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“十一”長假后的首個交易彈基礎(chǔ)不牢。
基建項目推進狀況不盡如人意
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近期雖然基建項目批復(fù)量增多,不過項目推進狀況整體低于預(yù)期。10月8日,審計署發(fā)布了2015年8月穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風險政策措施貫徹落實跟蹤審計結(jié)果。根據(jù)公告,部分重大項目建設(shè)推進緩慢以及財政沉淀資金收回等仍是主要問題。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》的道,審計的建設(shè)項目中有193個(占23.7%)實施進度明顯滯后,涉及投資2868.62億元。另外,央行再出新招(商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質(zhì)押再貸款試點范圍擴大)提振經(jīng)濟,從側(cè)面印證經(jīng)濟下行壓力不容小覷。
減產(chǎn)程度低于預(yù)期
國內(nèi)固定資產(chǎn)投資減少,使鋼鐵需求急劇減少,鋼鐵價格不如白菜價就成必然。國內(nèi)鋼鐵消費下 跌得厲害,上半年全國粗鋼表觀消費36231億噸,同比下降4.7%,去年同期的數(shù)字是下降3.4%。從市場情況來看,9月份在基建開工帶動下,終端需求 環(huán)比繼續(xù)小幅好轉(zhuǎn),但固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)開發(fā)投資增速持續(xù)下行,國內(nèi)市場整體需求表現(xiàn)依然疲弱。最后,如果說國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩,還可以靠輸出產(chǎn)能解決危機,但世界經(jīng)濟低迷,對中低端鋼鐵需求也在萎縮。
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如今中國的鋼鐵企業(yè)將面臨最為艱難的時刻。這一方面與中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,房地產(chǎn)和基建投資需求減少有關(guān)。另一方面,很多中小鋼企苦苦掙扎,虧損也要干,惡性競爭難以避免,這給行業(yè)去產(chǎn)能化埋下了陰霾。最后,中國鋼企產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級并非一日之功,屢次試圖走向高端,但均無建樹,在國內(nèi)產(chǎn)能過剩、需求不足,國外出口萎縮的情況下,鋼鐵賣出白菜價也并非奇事
據(jù)新華網(wǎng)報道,今年9月10日,海鑫集團召開第二次債權(quán)人會議。9月22日,在公證部門的現(xiàn)場監(jiān)督公證下,運城市中級人民法院、海鑫集團重整管理人對債權(quán)人表決情況進行了統(tǒng)計。
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按照表決結(jié)果,有財產(chǎn)擔保債權(quán)組、稅款債權(quán)組、職工債權(quán)組、普通債權(quán)組、出資人組均表決同意海鑫集團重整計劃草案,即各表決組表決人數(shù)過半、表決金額超過三分之二同意海鑫集團重整計劃草案。其中,普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。出席本次債權(quán)人會議的普通債權(quán)人共916家,經(jīng)過表決,對重整計劃草案投贊成票的普通債權(quán)人共793家,占比86.57%;本組所代表的債權(quán)金額為138.08億元,占該組債權(quán)總額的70.07%。
按照運城市中級人民法院裁定,海鑫集團重整計劃將付諸實施。負債和資產(chǎn)懸殊過大 雖然海鑫鋼鐵破產(chǎn)重組計劃終獲通過,但仍有眾多債權(quán)人一再反對。
據(jù)一位債權(quán)人向記者反映,海鑫資產(chǎn)與外債懸殊過大,債權(quán)人要求刑事立案徹底清查海鑫抽逃轉(zhuǎn)移資產(chǎn),經(jīng)地方法院受理卻沒得到同意?!拔覀儌鶛?quán)人要求核查該公司在短短的10年間形成了近240多億的巨額債務(wù),僅欠國家稅收就高達5.22億,欠各大銀行共計44.18億多元,欠全國各地供貨商100多億,如此大的負債,賬面資產(chǎn)卻只有不到100億,但最終地方法院還是獲準了該破產(chǎn)重組計劃?!痹搨鶛?quán)人告訴記者。
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